Anzeige

e-automobile.info

Rechner Verbrauch von Elektroautos

Vergleich der gefahrenen Strecken und der verbrauchten Energie bei verschiedenen Angaben. Aus einer Größe können die anderen berechnet werden. Die gängigste Angabe für den Verbrauch von Elektroautos ist Kilowattstunden pro 100 Kilometer (kWh/100km).
Verbrauch je Strecke kann in Strecke je Verbrauch umgerechnet werden und umgekehrt. Ist dann bei den unteren beiden Zeilen ein Wert angegeben, so wird der andere Wert in dieser Zeile berechnet. Man kann auch in einer der unteren beiden Zeilen zwei Werte angeben, um Verbrauch je Strecke und Strecke je Verbrauch zu ermitteln. Die Einheiten können nach Belieben gewählt werden, die gängigsten Einheiten sind vorausgewählt.

Verbrauch je Strecke: /

Strecke je Verbrauch: /

Verbrauch auf :

Strecke je :

Wh = Wattstunde, kWh = Kilowattstunde
km = Kilometer, mi = Meile

Alle eingegebenen und berechneten Werte repräsentieren die gleiche Größe. Welche Angabe sinnvoller oder nützlicher ist kommt auf die Anwendung an oder die Aussage, die man damit machen will. Will man beispielsweise wissen, wie weit man noch kommt, dann steht der relevante Wert in der vierten Zeile, Strecke je im Akku verbleibenden Kilowattstunden.

Beispiele:

Mit meinem Volkswagen ID.3 habe ich einen über das Jahr gemittelten durchschnittlichen Verbrauch von 17,1 Kilowattstunden auf 100 Kilometer. Das heißt, mit einer Kilowattstunde komme ich im Durchschnitt 5,85 Kilometer weit. Für 300 Kilometer wäre der zu erwartende Verbrauch 51,3 Kilowattstunden. Und mit 5 Kilowattstunden komme ich voraussichtlich 29,24 Kilometer weit.

Der Sion hätte mit einem 35 kWh großen Akku nach der Richtlinie WLTP eine Reichweite von 250 km haben sollen. Dies hätte einem Verbrauch von 14 kWh/100km entsprochen. Pro kWh wäre er damit 7,14 km weit gekommen, mit 15 kWh also knapp über 107 km. Sehr schade, dass dieses tolle Auto Anfang 2023 aus Geldmangel eingestellt wurde!

Bei vielen Autos ist der Akkustand nicht in Kilowattstunden, sondern in Prozent angegeben. Bei z.B. einem Akku mit 62 kWh bedeutet 40 Prozent Akku 62 kWh * 0,4, also 24,8 Kilowattstunden verbleibend.

Siehe auch weitere Rechner für Elektroautos.



Letzte Änderung 04.04.2023

Alle Angaben ohne Gewähr. Die Artikel dieser Seite zur Elektromobilität und zu verschiedenen Elektroautomodellen basieren auf persönlichen Erfahrungen und auf aktuellen Nachrichten, sie werden nicht von den Herstellern gesponsort oder anderweitig unterstützt.

↑ hoch ↑




Anzeige