e-automobile.info

VW ID.3 - Rekuperation

Wenn man mit dem ID.3 bremst und die Motorbremse wirkt, dann gewinnt das Auto Energie zurück, welche den Akku auflädt. Dies nennt man Rekuperation. Die Motorbremse setzt beim normalen Bremsvorgang vor der eigentlichen Bremse ein, nur bei starker Bremsung wird die Bremse beansprucht. Die Höhe der bei der Rekuperation gewonnenen Energie ist beachtlich, Rekuperation lohnt sich, steigert die Reichweite und verringert die Fahrtkosten merklich. In der Anzeige des Autos erkennt man Rekuperation daran, dass der Verbrauchswert in kWh je 100 Kilometer ein Minus als Vorzeichen hat. Ist der Wert beispielsweise -30 kWh / 100 km, dann gewinnt man auf 100 Kilometer 30 kWh zurück. Rekuperation funktioniert natürlich nur dann, wenn der Akku nicht ganz voll ist und leistet mehr bei niedrigem Akkustand.

In der normalen Fahrstufe D rollt das Auto auf der Geraden langsam aus, was energetisch vorteilhafter ist als zu rekuperieren und dann wieder zu beschleunigen. Besonders stark wirkt die Rekuperation in der Fahrstufe B. Diese Fahrstufe lohnt sich nach meiner Erfahrung allerdings nur Bergab, wenn die Motorbremse gezielt eingesetzt werden soll, beispielsweise bei kurvigen Straßen. Dann muss man kaum noch das Bremspedal betätigen und gewinnt erstaunlich viel Energie dazu.

Vorausschauend fahren und nicht erst im letzten Moment bremsen lohnt sich also, Fahrstufe D ist meistens die richtige Wahl.

Letzte Änderung 03.01.2021

Alle Angaben ohne Gewähr. Die Artikel dieser Seite zur Elektromobilität und zu verschiedenen Elektroautomodellen basieren auf persönlichen Erfahrungen und auf aktuellen Nachrichten, sie werden nicht von den Herstellern gesponsort oder anderweitig unterstützt.

↑ hoch ↑